pro_banner01

balita

Mga Karaniwang Lokasyon ng Paglabas ng Langis ng mga Crane Reducer

1. Ang bahagi ng pagtagas ng langis ng crane reducer:

① Ang magkasanib na ibabaw ng kahon ng reducer, lalo na ang vertical reducer, ay partikular na malala.

② Ang mga takip ng dulo ng bawat baras ng reducer, lalo na ang mga butas ng baras ng through caps.

③ Sa patag na takip ng butas ng pagmamasid.

2. Pagsusuri ng mga sanhi ng pagtagas ng langis:

① Ang magkasanib na ibabaw ng kahon ay magaspang at ang dugtungan ay hindi mahigpit.

② Ang kahon ay sumasailalim sa pagpapapangit, at ang magkasanib na ibabaw at mga butas ng tindig ay sumasailalim sa mga katumbas na pagbabago, na bumubuo ng mga puwang.

③ Masyadong malaki ang puwang sa pagitan ng bearing cover at ng bearing hole, at ang return groove ng langis sa loob ng cover ay nakaharang. Ang mga sealing ring ng shaft at ang takip ay luma na at may deformed, nawawala ang kanilang sealing effect.

④ Labis na dami ng langis (ang antas ng langis ay hindi dapat lumampas sa marka sa karayom ​​ng langis). Ang magkasanib na ibabaw sa butas ng pagmamasid ay hindi pantay, ang sealing gasket ay nasira o nawawala, at ang sealing ay hindi masikip.

gearbox-para-gantry-crane
crane-reducer

3. Mga hakbang upang maiwasan ang pagtagas ng langis:

① Tiyakin na ang magkasanib na mga ibabaw ng reducer ay malapit na magkadikit sa isa't isa, at ang mga metal na ibabaw ay dapat na pinahiran ng sealant upang matugunan ang mga teknikal na pamantayan.

② Magbukas ng back oil groove sa base joint surface, at ang natapong langis ay maaaring bumalik sa oil tank kasama ang return oil groove.

③ Lagyan ng likidong nylon sealant o iba pang sealant ang lahat ng lugar na may pagtagas ng langis tulad ng magkasanib na ibabaw ng kahon, mga butas sa takip sa dulo ng bearing, at sight oil cover.

④ Para sa mga ibabaw na may relatibong pag-ikot, tulad ng mga shaft at sa pamamagitan ng mga butas sa takip, ginagamit ang mga rubber sealing ring.

⑤ Habang nagbabago ang pana-panahong temperatura, dapat piliin ang angkop na lubricating oil ayon sa mga regulasyon.

⑥ Ang low-speed reducer ay gumagamit ng molybdenum disulfide bilang pampadulas upang maalis ang pagtagas ng langis.


Oras ng post: Mar-12-2024