Ang pagngangalit ng riles ay tumutukoy sa matinding pagkasira at pagkagasgas na nangyayari sa pagitan ng gilid ng gulong at ng gilid ng bakal na riles habang ginagamit ang crane.
Larawan ng tilapon na gumagapang ang gulong
(1) May matingkad na marka sa gilid ng daanan, at sa malalang kaso, may mga burr o piraso ng bakal na natatanggal.
(2) May mga matingkad na batik at mga burr sa panloob na bahagi ng gilid ng gulong.
(3) Kapag umandar at nagpreno ang crane, lumilihis at umiikot ang katawan ng sasakyan.
(4) Kapag umaandar ang kreyn, mayroong malaking pagbabago sa espasyo sa pagitan ng mga gilid ng gulong at ng riles sa loob ng maikling distansya (10 metro).
(5) Ang malaking sasakyan ay gagawa ng malakas na tunog na "sumusot" kapag tumatakbo ito sa riles. Kapag ang pagnguya sa riles ay partikular na matindi, gagawa ito ng tunog na "bumubusina" na may impact, at aakyat pa nga sa riles.
Dahilan 1: Problema sa riles - ang relatibong paglihis ng elebasyon sa pagitan ng dalawang riles ay lumampas sa pamantayan. Ang labis na paglihis sa relatibong elebasyon ng riles ay maaaring maging sanhi ng pagkiling ng sasakyan sa isang gilid at pagkagat ng riles. Paraan ng pagproseso: Ayusin ang pressure plate ng riles at cushion plate.
Dahilan 2: Problema sa riles - labis na pahalang na pagbaluktot ng riles. Dahil sa paglampas ng riles sa saklaw ng tolerance, nagdulot ito ng pagkagat sa riles. Solusyon: Kung maaari itong ituwid, ituwid ito; kung hindi na ito maituwid, palitan ito.
Dahilan 3: Problema sa riles - paglubog ng pundasyon ng riles o pagbabago ng anyo ng bakal na istruktura ng mga biga ng bubong. Solusyon: Sa prinsipyong hindi isinasapanganib ang ligtas na paggamit ng gusali ng pabrika, maaari itong malutas sa pamamagitan ng pagpapalakas ng pundasyon, pagdaragdag ng mga cushion plate sa ilalim ng riles, at pagpapalakas ng bakal na istruktura ng mga biga ng bubong.
Dahilan 4: Problema sa gulong - Masyadong malaki ang paglihis ng diyametro ng dalawang aktibong gulong. Solusyon: Kung ang hindi pantay na pagkasira ng tread ng gulong ay nagdudulot ng labis na paglihis, maaaring i-weld ang tread, pagkatapos ay iikot, at sa huli ay i-quench ang surface. Para sa riles na nabubutas dahil sa hindi pantay na diyametro ng dalawang ibabaw ng tread ng gulong na pinapagana o maling pag-install ng direksyon ng taper ng gulong, dapat palitan ang gulong upang maging pantay ang diyametro o mailagay nang tama ang direksyon ng taper.
Dahilan 5: Problema sa gulong - labis na pahalang at patayong paglihis ng mga gulong. Solusyon: Kung ang deformasyon ng tulay ay nagiging sanhi ng paglampas ng pahalang at patayong paglihis ng malalaking gulong sa tolerance, dapat munang itama ang tulay upang matugunan ang mga teknikal na kinakailangan. Kung mayroon pa ring pagkikiskis sa track, maaaring isaayos muli ang mga gulong.
Walang problema sa tulay, ngunit maaaring magdagdag ng angkop na kapal ng pad sa nakapirming key plate ng angle bearing box. Kapag inaayos ang pahalang na paglihis, magdagdag ng padding sa patayong ibabaw ng grupo ng gulong. Kapag inaayos ang patayong paglihis, magdagdag ng padding sa pahalang na patag ng grupo ng gulong.
Oras ng pag-post: Abril-28-2024
