Ang mga kinakailangan para sa paggamit at pagpapanatili ng mga gantry crane habang ginagamit ay maaaring ibuod tulad ng: pagpapalakas ng pagsasanay, pagbabawas ng karga, pagbibigay-pansin sa inspeksyon, at pagpapalakas ng lubrication. Hangga't binibigyang-halaga at ipinapatupad mo ang pagpapanatili at pagpapanatili habang ginagamit ang crane ayon sa mga kinakailangan, mababawasan nito ang paglitaw ng maagang pagkasira, pahahabain ang buhay ng serbisyo, mapapabuti ang kahusayan sa trabaho, at magdadala ng mas maraming kita sa makina para sa iyo.
Pagkatapos umalis ang gantry crane sa pabrika, karaniwang may takdang panahon ng pagpapatakbo na humigit-kumulang 60 oras. Ito ay tinutukoy ng pabrika ng paggawa batay sa mga teknikal na katangian ng unang paggamit ng crane. Ang takdang panahon ng pagpapatakbo ay isang mahalagang kawing upang matiyak ang normal na operasyon ng crane, mabawasan ang rate ng pagkabigo, at mapalawig ang buhay ng serbisyo nito.
Ang mga katangian ng pagtakbo sa panahon ngmga gantry crane:
1. Mabilis ang bilis ng pagkasira. Dahil sa mga salik tulad ng pagproseso, pag-assemble, at pagsasaayos ng mga bagong bahagi ng makina, magaspang ang friction surface, maliit ang contact area ng mating surface, at hindi pantay ang kondisyon ng presyon sa ibabaw. Habang ginagamit ang makina, ang mga malukong at matambok na bahagi sa ibabaw ng mga bahagi ay magkakaugnay at nagkukuskos sa isa't isa. Ang mga nahuhulog na metal debris ay nagsisilbing abrasive at patuloy na nakikilahok sa friction, na lalong nagpapabilis sa pagkasira ng mating surface ng mga bahagi. Samakatuwid, habang ginagamit ang makina, madaling magdulot ng pagkasira sa mga bahagi, at mabilis ang bilis ng pagkasira. Sa puntong ito, kung magkakaroon ng overloaded operation, maaari itong magdulot ng pinsala sa mga bahagi at magresulta sa maagang pagkabigo.
2. Mahinang pagpapadulas. Dahil sa maliit na puwang sa pagitan ng mga bagong assemble na bahagi at sa kahirapan sa pagtiyak ng pagkakapareho ng puwang sa pagitan ng mga assembly at iba pang mga kadahilanan, ang lubricating oil ay hindi madaling bumuo ng isang pare-parehong oil film sa friction surface upang maiwasan ang pagkasira. Binabawasan nito ang kahusayan ng pagpapadulas at nagiging sanhi ng maagang abnormal na pagkasira ng mga bahagi. Sa mga malalang kaso, maaari itong magdulot ng mga gasgas o kagat sa friction surface ng precision fitting, na humahantong sa paglitaw ng mga depekto.
3. Nangyayari ang pagluwag. Ang mga bagong proseso at binuong bahagi ay may mga paglihis sa heometrikong hugis at mga sukat ng pagkakabit. Sa mga unang yugto ng paggamit, dahil sa salit-salit na mga karga tulad ng impact at vibration, pati na rin ang mga salik tulad ng init at deformation, kasama ang mabilis na pagkasira at pagkasira, madaling lumuwag ang mga orihinal na nakakabit na bahagi.
4. Nangyayari ang tagas. Dahil sa pagluwag, panginginig, at pag-init ng mga bahagi ng makina, maaaring magkaroon ng tagas sa mga sealing surface at mga pipe joint ng makina. Ang ilang mga depekto tulad ng paghahagis at pagproseso ay mahirap matukoy habang nag-a-assemble at nagde-debug, ngunit dahil sa panginginig at impact habang nasa proseso ng operasyon, ang mga depektong ito ay nalalantad, na ipinapakita bilang tagas ng langis. Samakatuwid, ang tagas ay madaling mangyari habang tumatakbo.
5. Maraming pagkakamali sa pagpapatakbo. Dahil sa hindi sapat na pag-unawa ng mga operator sa istruktura at pagganap ng mga gantry crane, madaling magdulot ng mga aberya at maging ng mga aksidenteng mekanikal dahil sa mga pagkakamali sa pagpapatakbo.
Oras ng pag-post: Abril 16, 2024
